💭 Uma reflexão de domingo sobre eventos, mobilidade e cidade. O problema não é Portimão receber grandes eventos. Portimão tem escala, marca, localização, hotelaria, restauração, comércio, praia, história turística e capacidade para receber eventos importantes. O problema é quando a cidade parece adaptar-se aos eventos em cima da hora, em vez de os eventos serem preparados com a cidade. São coisas diferentes. Estes dias, com a realização do Afro Nation na Praia da Rocha, voltamos a assistir ao mesmo padrão: condicionamentos de trânsito comunicados tarde, moradores e comerciantes a terem de reorganizar a sua vida com pouca antecedência, acessos pressionados, estacionamento difícil, transportes públicos apresentados como alternativa, mas sem uma estratégia suficientemente forte para retirar pressão real da circulação automóvel. Depois, naturalmente, a cidade sente. Sente quem mora. Sente quem trabalha. Sente quem tem negócio aberto. Sente quem precisa de circular. Sente quem tem de entrar ou sair da Praia da Rocha. Sente quem está de férias e encontra uma cidade menos previsível do que devia. E isto não é apenas uma questão de trânsito. É planeamento. É segurança. É proteção civil. É turismo. É comércio local. É imagem do destino. É qualidade de vida. Há relatos de congestionamento, de desorganização, de comportamentos no espaço público que exigem presença e fiscalização, e de uma pressão evidente sobre zonas que, todos os anos, já vivem no limite durante a época alta. Convém dizer isto com equilíbrio. Um festival pode trazer movimento, notoriedade e impacto económico. Claro que pode. Mas uma cidade não pode medir tudo apenas pelo número de pessoas que entram ou pelo ruído que faz durante três dias. Também tem de medir o que provoca. Nos moradores. Nos comerciantes. Na limpeza urbana. Na segurança. Na mobilidade. Na perceção de quem visita. Na relação entre o evento e a cidade que o acolhe. E aqui há uma pergunta que Portimão tem de fazer com seriedade: faz sentido concentrar eventos desta dimensão, neste modelo, em plena Praia da Rocha, em julho, quando a pressão turística já é naturalmente elevada? Não digo isto por impulso. Digo-o por visão de território. Uma cidade turística madura não tem medo de receber eventos. Mas escolhe melhor o calendário, pensa melhor a localização, prepara melhor os acessos, comunica mais cedo, envolve moradores e empresários, reforça transportes, acautela segurança, limpa melhor, fiscaliza melhor e avalia depois o que correu bem e o que correu mal. Não pode ser sempre o mesmo método. Anuncia-se. Corta-se. Condiciona-se. Improvisa-se. E depois espera-se que a cidade aguente. Portimão precisa de uma política municipal de grandes eventos. Com critérios claros. Que eventos queremos atrair? Em que época do ano? Com que impacto económico? Com que perfil turístico? Com que plano de mobilidade? Com que envolvimento dos comerciantes? Com que proteção dos moradores? Com que exigências de segurança, limpeza e ruído? Com que compensações para a cidade? Porque um evento não pode ser apenas bom para quem o organiza. Tem de ser bom para Portimão. E ser bom para Portimão não é apenas encher ruas durante alguns dias. É valorizar o destino, proteger quem cá vive, respeitar quem cá trabalha, qualificar a oferta turística e deixar a cidade melhor, ou pelo menos não a deixar pior. Tenho defendido que Portimão não se resolve cruzamento a cruzamento. Também não se governa evento a evento. Governa-se em rede. Mobilidade, turismo, segurança, espaço público, comércio, transportes, limpeza urbana, proteção civil e qualidade de vida têm de estar na mesma mesa antes das decisões estarem tomadas. Não depois. Portimão pode e deve receber eventos. Mas tem de os receber com mais planeamento, mais antecedência, mais critério e mais respeito pela cidade real. Menos decisões em cima do joelho. Mais preparação. Menos comunicação tardia. Mais envolvimento. Menos cidade a reagir. Mais cidade a governar o seu próprio futuro. É esta a diferença entre ter eventos em Portimão e ter uma estratégia de eventos para Portimão. Beloud