国土交通省と鉄道建設・運輸施設整備支援機構は29日、京都市内で北陸新幹線の敦賀－新大阪間の整備に関する説明会を開催しました。この中で、新駅建設時に地下約100メートルの深さに「壁」を設置する工法について、一般論を含めた技術的な説明が行われました。京都府内の自治体関係者に対し、今後の整備計画に向けた具体的な検討状況が共有されています。