계명대 연구팀이 충격파 유동을 이용해 차세대 수소연료전지 핵심 소재의 결함 구조를 제어하는 기술을 개발했습니다. 이 기술은 기존 열처리 방식의 한계를 극복하고 소재의 안정성을 높일 수 있을 것으로 기대됩니다. 연구 결과는 국제학술지 'Ceramics International'에 게재되었습니다.