JR紀勢線の新宮―白浜駅間では、利用者の減少により赤字が続いています。特急「くろしお」の増便実験は来年2月に期限を迎えますが、輸送密度は大幅に低下し、年間赤字額は31億円を超えています。沿線自治体は廃線による地域経済への影響を懸念しており、利用促進策が模索されています。