この記事は、インドネシア高速鉄道事業における日本の敗北とされる見方に対し、受注競争の勝敗以上に、日本が長年東南アジアで培ってきた信頼や技術といった「最大の資産」の重要性を指摘しています。中国主導の鉄道計画の遅延やコスト増に触れつつ、習近平政権が容易に模倣できない日本の強みを考察しています。ダイヤモンド・オンラインの人気記事からの抜粋です。