내항선원의 소득세 비과세 한도가 외항선원의 25분의 1에 불과해 형평성 개선이 필요하다는 주장이 제기되었습니다. 고령화가 심각한 내항선원의 휴가 보장을 위해 여러 선사가 예비 인력을 공동 운영하는 방안도 논의되었습니다. 한국해운조합은 이러한 내용을 담은 정책 토론회를 개최했습니다.