주요국들이 자국 전기차 생산 및 공급망 강화를 추진하는 가운데, 한국은 완성차 국내 생산 유인책 부족으로 정책 공백이 지적되고 있다. 미국, 중국, EU, 일본은 세제, 관세, 투자 지원 등으로 자국 브랜드를 보호하고 있지만, 한국은 소비 보조금 중심 정책에서 벗어나지 못하고 있다는 분석이다. 이는 K-전기차의 글로벌 경쟁력 약화로 이어질...