秋田大学の研究グループが、高速道路の対面通行区間における中央ワイヤロープへの接触事故を防ぐ新たな手法を考案した。片側1車線の道路上に緑色の車両誘導線を引くことで、右ハンドル車の運転席を線上に合わせるよう促す仕組みだ。この試験的な取り組みにより、車両のふらつきが抑制され、接触事故の減少に一定の効果が確認されている。安全運転を支援する画期的な交通安全対策として注目されている。