政府は有事を想定した地下シェルター整備の基本方針を策定しました。これにより関連市場の創出が期待され、一部企業は既に動き出しています。しかし、シェルター利用者の選定方法など、「ノアの箱舟問題」と呼ばれる倫理的・社会的な課題も少なくないようです。東京都は麻布十番駅での整備を進めています。