電動車開發成本高到嚇人，這件事三菱汽車現在選擇「講白了」。近期在股東大會上，執行長Takao Kato坦言，品牌目前沒有能力也不打算單打獨鬥投入全新電動車研發，因此只能透過合作方式降低風險。這也讓外界更看清楚，三菱目前的新車策略其實走的是「共享平台＋貼牌」路線。 最明顯的例子，就是外界關注的Eclipse Sportback，基本上並不是從零開始打造，而是以日產Leaf電動車...