国土交通省は北陸新幹線の敦賀～新大阪間の延伸について、新たな費用便益比を試算した。自民党は小浜・京都ルートを、日本維新の会は米原ルートを支持しており、試算結果を巡り両党の主張が対立している。費用便益比はルート決定の一要素に過ぎず、他の要素も考慮されると報じられている。