CJ프레시웨이의 제조 자회사 프레시플러스는 매출이 4배 증가했으나, 원가 부담과 저마진 구조 등으로 인해 최근 적자 전환했습니다. 이는 제조 사업 수익 구조의 근본적인 점검이 필요함을 시사합니다. 한편, 대한항공과 아시아나항공의 통합은 180일 앞으로 다가왔으며, 마일리지 제도 개편 등 해결해야 할 과제가 남아 있습니다.