JR西日本の倉坂社長は、北陸新幹線の新大阪延伸ルートについて、国土交通省が示した全区間を対象とした「一体評価」での費用便益比を評価しました。全線開通で真価が問われるとし、一体的な開業効果を示した意義を強調しました。延伸区間のみの個別評価では数字が悪化していました。