空軍行政專機汰換案引發各界關注，軍方人士今天坦言，現役三款行政專機中，數量最多的是畢琪 1900C型，因早期設計限制，中央走道高度僅有 145 公分，不論是搭乘的將領或是服務的空服士，進出都必須「全程嚴重彎腰」，因而被私下戲稱為「鞠躬機」，未來換裝 ATR 42-600 型機後，客艙高度將大幅躍升至