国土交通省は、北陸新幹線の敦賀―新大阪延伸に関する新たな費用対効果試算を発表しました。東京からの全区間を一体的に試算した結果、現行計画の「小浜京都」ルートが最も高い費用対効果を示しました。この試算は、延伸計画の評価に影響を与える可能性があります。