대한상공회의소 분석 결과, 한국의 대미 실효관세율이 8.7%로 개선되어 6위로 하락했습니다. 자동차 관세 부담은 줄었으나 철강 관세는 상승했습니다. 이는 미국의 관세 정책 발표 이후 최저치이며, 자동차 관세 완화 효과가 반영된 결과입니다. 하지만 철강 부문 악화와 통상 환경 불확실성은 여전히 남아있습니다.