トヨタ自動車は、人手不足による国内での増産余力の低下と深刻な納車遅延に対応するため、10月から台湾で日本向けの主力乗用車の生産を開始します。これにより、海外のサプライチェーンを活用し、投資リスクを分散させます。国内生産を維持しつつ、海外生産能力を補完する戦略です。