매일경제 단독 보도에 따르면, 국내 항만 크레인의 중국산 의존도가 99%에 달하며 유지보수와 부품까지 중국에 종속된 것으로 나타났습니다. 2000년대 이후 저가 공세로 국산 경쟁력이 약화되면서 국가 물류 핵심 장비의 안보 우려가 커지고 있습니다. 전문가들은 향후 발주 예정인 진해신항 사업부터 국산화 기준 마련 등 공급망 다변화와 자립 대책...