JR東日本は、地震時の揺れを抑え新幹線の脱線リスクを低減する「ダンパー」を国内で初開発した。2027年秋から導入を進める。2004年の中越地震での脱線事故を踏まえたもので、同程度の揺れで脱線確率を最大約5割減らせるという。乗り心地向上にも寄与する。