電気自動車(EV)の心臓部であるeアクスルの開発方針で、日本のアステモと中国BYDの違いが鮮明になっている。アステモはレアアースフリーモーターを開発し、2030年までのレアアースフリー化を目指す。一方、BYDは高機能化を進め、世界初の「7 in 1」コントローラーを開発。各社の技術開発競争が注目される。